Si querés tramitar la certificación de la Universidad Tecnológica Nacional "Mecánico de Motocicletas", el ex alumno deberá traer:
- Copia de D.N.I. pág. 1 y 2
- Fotocopia de título otorgado por Max Motos.
- Completar la planilla de inscripción.
- Abonar los aranceles.
Tenés tiempo hasta el 23 de Marzo inclusive.
Informes: Horario de verano, hasta el 01 de marzo de Lunes a Viernes de 9:30 a 17:30 hs. A partir del 01 de marzo el horario es de 18 a 22 hs.
viernes, 19 de febrero de 2016
EVOLUCIÓN HISTÓRICA DEL MOTOR 4T (5TA PARTE)
Y siguiendo en este interesante camino de la evolución de motos...
Ahora como ejemplo de la máxima perfección alcanzada en motores monocilíndricos de cuatro tiempos hasta el momento; MOTOR YAMAHA XTZ 660 (Japón, 1991)
En este caso se ha adoptado ya la refrigeración líquida por circuito cerrado, por ser la que ofrece las mejores condiciones de estabilidad de la temperatura durante el funcionamiento en todo tipo de circunstancias.
Esto obliga a añadir una serie de elementos tales como el radiador, el electroventilador y el termostato. Lo realmente nuevo, es la colocación de cinco válvulas en un solo cilindro, tres son las de admisión y las otras dos, de escape.
Algo tan complicado ha sido resuelto por la marca japonesa de forma muy sencilla: en lugar de utilizar dos árboles de levas, se ha utilizado uno sólo, ayudado por cinco balancines.
El enorme pistón tiene una escasa falda, con el objetivo de hacerlo más ligero y reducir las inercias.
No se puede negar la originalidad y eficacia del diseño en cuestión!
Ahora como ejemplo de la máxima perfección alcanzada en motores monocilíndricos de cuatro tiempos hasta el momento; MOTOR YAMAHA XTZ 660 (Japón, 1991)
En este caso se ha adoptado ya la refrigeración líquida por circuito cerrado, por ser la que ofrece las mejores condiciones de estabilidad de la temperatura durante el funcionamiento en todo tipo de circunstancias.
Esto obliga a añadir una serie de elementos tales como el radiador, el electroventilador y el termostato. Lo realmente nuevo, es la colocación de cinco válvulas en un solo cilindro, tres son las de admisión y las otras dos, de escape.
Algo tan complicado ha sido resuelto por la marca japonesa de forma muy sencilla: en lugar de utilizar dos árboles de levas, se ha utilizado uno sólo, ayudado por cinco balancines.
El enorme pistón tiene una escasa falda, con el objetivo de hacerlo más ligero y reducir las inercias.
No se puede negar la originalidad y eficacia del diseño en cuestión!
miércoles, 10 de febrero de 2016
COMUNICADO IMPORTANTE (Para todos los ex alumnos de Max Motos)
Si queres tramitar la certificación de la Universidad Tecnológica Nacional "Mecánico de Motocicletas", el ex alumno deberá traer:
- Copia de D.N.I. pág. 1 y 2
- Fotocopia de título otorgado por Max Motos.
- Completar la planilla de inscripción.
- Abonar los aranceles.
Tenés tiempo hasta el 23 de Marzo inclusive.
Informes: Horario de verano, hasta el 01 de marzo de Lunes a Viernes de 9:30 a 17:30 hs. A partir del 01 de marzo el horario es de 18 a 22 hs.
- Copia de D.N.I. pág. 1 y 2
- Fotocopia de título otorgado por Max Motos.
- Completar la planilla de inscripción.
- Abonar los aranceles.
Tenés tiempo hasta el 23 de Marzo inclusive.
Informes: Horario de verano, hasta el 01 de marzo de Lunes a Viernes de 9:30 a 17:30 hs. A partir del 01 de marzo el horario es de 18 a 22 hs.
EVOLUCIÓN HISTÓRICA DEL MOTOR 4T (Cuarta parte)
Dentro de los motores refrigerados por aire, y siendo uno de los últimos , tenemos el motor de la Yamaha XT350, motocicleta destinada a un uso mixto enduro-trail. Actualmente, este tipo de refrigeración se mantiene solamente en modelos económicos o en aquellos otros en los que la ligereza a la resistencia a malos tratos en uso de competición.
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