MOTOR HONDA VFR 750 R
Es una tetracilíndrica en V con su cigueñal colocado transversal a la marcha y refrigerado por agua. Su principal virtud es la estrechez del conjunto, similar a la de un bicilíndrico, que repercute no solo en la manejabilidad de la motocicleta, sino también en un mejor factor de penetración aerodinámica, que a las altas velocidades equivale a un buen número de caballos.
También es destacable el bajo centro de gravedad que consigue, solamente superado por un boxer.
Este tipo de motores es bastante caro de fabricar, y por ello su producción no alcanza los niveles de los motores en línea, los reyes de la categoría de cuatro cilindros.
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